这篇文章写给对升降杆安全知识有兴趣的人们，要生产制造升降杆得重视一些关键因素：
1. 要求每节铝管用料符合高强度高韧度的特性，铝管至少得用6061T6，6063T6，或者6005T5的铝合金进行加工制造，大多数中国升降杆厂家采用的是6063T6铝合金，其强韧度不如6005T5优秀，6061T6更是其次。
2. 升降杆顶部负载的水平面积是另一项关键因素，也就是说如果顶部负载的水平面积越大，受到风力的冲击力就越大，水平面积越小，冲击力就小。让我们来参考一个由willburt公司计算的实例。
3. 通常情况下军队、执法部门和移动通信工程的客户要求升降杆实际应用中不拉牵线，升降部署速度快，因此这个算法是基于无牵线牵引的：
案例1 升降杆伸展高度：20 米
载重 : 20 公斤
水平载重面积: 0.2 平方米
铝合金管材能够承受最大72千米每小时的风力冲击而不变形
4. 多节升降杆必须同时承受顶部载重力和风力，要让牵线引走合在一起的这两种力，温州市鹿城天和自动化元件厂生产的升降杆在满负载全伸展的情况下一般都可以承受8级风力。
5. 在对部署时间要求不严苛的时候我们可以给升降杆牵引牵线进行安全确保，拉紧的牵线可以引走部分升降杆承受的负载和风力。
一旦升降杆负载过量或者台风天风力过大，升降杆内部的升降机械设备和零件就会受到损坏，气动和液压升降杆可能会爆破，辅助的电动设备、三角塔和人字形楼梯也会对升降杆的驱动配件造成破坏。
6. 考虑到现实使用中的不确定性，实际设计需要比理论值更加完善。实际应用中升降杆起重机械安全系数要高于理论值6到10倍， 动态负载升降元件负载系数要高于理论值3到4倍，静态负载升降元件负载系数要高于理论值6到8倍。
7. 关于负载元件失去维持升降杆平衡能力的情况，比如细长率（部件的长度和横截面的边长比）过大，工作中的升降杆如果再受到外力影响导致负载元件变形，就会使升降杆失去平衡。
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